銅陵閘門清淤公司 閘門清淤采用水力將淤泥沖挖成泥漿，由泥漿泵抽吸集中后經(jīng)高壓漿泵加壓泵送至灘面。因此施工過(guò)程中用水量較大，考慮到該過(guò)程用水對(duì)水質(zhì)要求不大，我方將利用高壓泵抽取水補(bǔ)水進(jìn)行先期沖挖施工，并開(kāi)挖1m×0.8m排水溝將集泥池泌水回流利用。這樣回流利用結(jié)合高壓泵補(bǔ)水，工程所需的施工用水就能保證。詳細(xì)施工供水方案見(jiàn)。由于河道邊坡有雜樹(shù)、樹(shù)枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對(duì)該部分面積進(jìn)行清運(yùn)。

銅陵閘門清淤公司 閘門清淤方法為：以清淤施工為主線貫穿施工的全過(guò)程，清淤與建筑垃圾清運(yùn)工程采取平行流水施工作業(yè)，清淤調(diào)配輕便、靈活、易組裝的NL125—20型水力沖挖機(jī)組4套和250ZM-85A型接力泵1臺(tái)進(jìn)場(chǎng)施工，同時(shí)開(kāi)辟三個(gè)建筑垃圾清理作業(yè)點(diǎn)。所清運(yùn)的建筑垃圾運(yùn)到市城東垃圾場(chǎng)。施工順序，先進(jìn)行建筑筑垃圾清運(yùn)。同時(shí)，場(chǎng)外輸漿管線的鋪設(shè)以及必要的臨建設(shè)施建設(shè)同時(shí)實(shí)施，當(dāng)垃圾清理一段后就可進(jìn)行清淤。這樣可提前設(shè)備組裝時(shí)間，開(kāi)工后20天就可出土，有利于工期的提前。

水下清淤主要施工方法及工藝：1、清淤采用機(jī)械清淤施工方法，采用挖泥船開(kāi)挖，淤泥土方裝入駁泥船后，運(yùn)至運(yùn)河，再駁入大船，水運(yùn)到德清堆場(chǎng)。2、開(kāi)挖前，采用花桿法水下測(cè)量法進(jìn)行水下地形復(fù)核測(cè)量。3、航道開(kāi)挖根據(jù)施工安排，采用從姚家壩河向兩頭作業(yè)，即姚家壩河→舟山東路和姚家壩河→上塘路方向。根據(jù)紅建河常水位1.35米、挖泥船及駁泥船尺寸和駁泥船滿載吃水量等綜合考慮，原則上在紅建河中間按設(shè)計(jì)尺寸挖除航道；局部位置設(shè)置交匯區(qū)。4、用鋼管或其他醒目方式做好沿線橋梁等導(dǎo)標(biāo)設(shè)置，按要求做好防撞措施。5、擬選定K2+080~K2+100段為試驗(yàn)開(kāi)挖區(qū)，從兩側(cè)向中間方向進(jìn)行機(jī)械清淤。并用花桿做好開(kāi)挖區(qū)試驗(yàn)段的水下測(cè)量、采樣分析（土壤分類），以確定或調(diào)整清淤方案。6、正式清淤開(kāi)挖順序按順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行，采用挖泥船開(kāi)挖的施工方法。水下清淤以3~5米為一個(gè)斷面，原則上從河道的上游向下游倒退著挖泥。

 水下清淤施工現(xiàn)場(chǎng)或由代表確定測(cè)量形式，施工前在岸邊不同位置設(shè)立多支水尺，以便施工中確定施工水位。各區(qū)均采用分層分條開(kāi)挖法，分層厚度控制為2米，為確保挖泥區(qū)域在開(kāi)挖過(guò)程中不發(fā)生塌坡，挖泥時(shí)依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設(shè)計(jì)要求放坡，放坡采用階梯法，清淤至泥面標(biāo)高▽-3.0米。水下除泥的重要性：水下除泥是打撈工程中主要工作之一。大面積除泥，一般用挖泥船進(jìn)行。在沉船打撈工程中，尤其水下清泥方法：挖泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過(guò)程中勤打水深，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。池塘清淤施工期間主要受雨季排洪、上游污水以及上游水庫(kù)等不穩(wěn)定的因素影響。在淤泥開(kāi)挖階段給予施工很大的難度。清淤工作需結(jié)合渣土挖運(yùn)部分的施工統(tǒng)一部署，有序開(kāi)展。由于淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出池塘后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。

 人工清淤清淤在下井施工前對(duì)施工人員安全措施安排完畢后，對(duì)檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。然后，按照上述說(shuō)明對(duì)管道污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對(duì)管道進(jìn)行充水時(shí)流入檢查井和管道中。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰，然后排水后清淤。水下清淤施工方案：由于工期緊，堰塘淤泥呈流塑狀，穩(wěn)定性極差，難以按正常施工。針對(duì)此難點(diǎn)，經(jīng)我部相關(guān)人員研究討論，決定采取拌干土法清淤方案：先進(jìn)行排水；待水充分排干后，從一側(cè)倒干土與淤泥進(jìn)行拌合（比例為1:1），使流塑狀淤泥變?yōu)樗軤?，便于機(jī)械施工。清完一段淤泥后，及時(shí)回填山皮土，壓實(shí)，形成一條臨時(shí)便道，以利于后續(xù)施工；逐段向前推進(jìn)，完成清淤；回填山皮土。此方案關(guān)鍵在于把流塑狀淤泥變?yōu)樗軤?，因此若?:1比例未能達(dá)到要求時(shí)，需適當(dāng)增大干土比例。管道帶壓開(kāi)孔是指在密閉狀態(tài)下，以機(jī)械切削方式在運(yùn)行管道上加工出圓形孔的一種作業(yè)技術(shù)。當(dāng)在役管線需要加裝支管時(shí)，可采用管道帶壓開(kāi)孔技術(shù)完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。

江蘇海龍公司多年來(lái)一直經(jīng)營(yíng)水利工程施工為主，十分重視在水利行業(yè)的信譽(yù)，并積極推廣和使用新技術(shù)，*。我們?cè)谡J(rèn)真研究了本項(xiàng)工程施工內(nèi)容后，制定了本標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，若中標(biāo)，我公司將按業(yè)主的開(kāi)工時(shí)間要求，調(diào)集我公司精干力量和充足的設(shè)備，迅速進(jìn)場(chǎng)。為全面完成承諾的工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司敢打硬仗的拼搏精神，精心組織，科學(xué)調(diào)度，全面協(xié)調(diào)組織施工，確保本標(biāo)工程按期優(yōu)質(zhì)完成。公司將堅(jiān)持“以人為本，安全為天”的方針政策，制定相關(guān)的安全管理制度，安全管理落實(shí)到人，確保工程施工實(shí)現(xiàn)“四無(wú)一杜絕一創(chuàng)建”(無(wú)工傷死亡事故、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)及洪災(zāi)事故；杜絕重大傷亡事故；創(chuàng)建安全文明工程)。