滁州市河道清理公司水利沖挖清淤 河道清淤過程中由于河底標高無法清楚的檢測到，故需準備探桿一套，在一定區(qū)域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m，河道清淤斷面約22m~25m，根據(jù)本標段河道具體情況，經(jīng)過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用機械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進行疏浚，長臂挖機配合轉土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

滁州市河道清理公司水利沖挖清淤  挖泥船清淤吹砂開工前的準備工作，包括定船位、拋錨、架接水上、水下及岸上吹砂管線等，分述如下：A、進點定位：進位時拖輪綁拖挖泥船，按定位方法進入取土區(qū)。鋼樁定位的船可松下鋼樁，拖輪離開，拋左、右邊錨。然后挖泥船自行擺動校正船位，使主樁位于挖泥中線位置，并使絞刀頭位于起挖位置。邊錨拋設：邊錨一般拋出挖槽邊線外90-150m，水域受限制，可以適當縮短些。浮筒管線的拋設：浮筒管線一般應在風浪小的水域進行卡接，然后將分段管線拖到預定位置，按順流、順風方向逐段連接后再進位。管線的拋設，由于水域情況差異，拋設程序方法有所不同。B、管線錨的拋設 為減少水流對管線的壓力，穩(wěn)定管線不使其隨流漂移而造成管線脫節(jié)或蹩成死角而拋設管線錨，其間隔視管線長度及水流情況。

 在清淤環(huán)節(jié)要積極采用環(huán)保清淤方式，在環(huán)保、成本方面進行綜合考慮，把多種清淤方式相結合。水力沖淤使得淤泥中的污染物擴散，所以要盡量的避免或者當河污染較輕的時候采用。機械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒有把淤泥中污染負荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動原本已沉積下來的污染物，使得污染擴散，所以要根據(jù)實際在淤泥污染負荷較低的河道采用。人工沖淤也應要充分的考慮河道結構的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負荷很大的時候，先進行生態(tài)清淤降低污染負荷使至安全范圍，然后進行水力的清淤或者機械式的清淤。

河道清淤采用集成清淤方法：在清淤環(huán)節(jié)要積極采用環(huán)保清淤方式，在環(huán)保、成本方面進行綜合考慮，把多種清淤方式相結合。水力沖淤使得淤泥中的污染物擴散，所以要盡量的避免或者當河污染較輕的時候采用。機械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒有把淤泥中污染負荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動原本已沉積下來的污染物，使得污染擴散，所以要根據(jù)實際在淤泥污染負荷較低的河道采用。人工沖淤也應要充分的考慮河道結構的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負荷很大的時候，先進行生態(tài)清淤降低污染負荷使至安全范圍，然后進行水力的清淤或者機械式的清淤。

 河道挖泥船清淤開挖應按SL17-90第4.6.2條～第4.6.6條規(guī)定執(zhí)行，應根據(jù)挖槽中泥層厚度和機械性能，確定是否分層開挖。本工程無需分條開挖。項目部在施工過程中采取措施，嚴格控制回淤，在監(jiān)理機構簽發(fā)完工證明之前，河道開挖范圍內的回淤由項目部負責清除。絞吸船施工時，要遵循以下原則：1、本工程利用絞吸船，主要是將抓斗船挖泥駁運卸在預先開挖好的深槽中泥沖填至排泥場。2、挖泥船開挖應按SL17-90第4.6.1條規(guī)定選擇：絞吸式挖泥船施工當流速小于0.5m/s時，宜順流施工；當流速不小于0.5m/s時，宜采用逆流施工。

 河道清淤重視搶險救災安全工作：工程施工中若遇暴雨洪水的威脅，危險性大，要重視 氣候的變化對安全生產(chǎn)的影響，確保災后能正常工作，工程萬一發(fā)生事故，現(xiàn)場務必爭分奪秒搶救，及時排除不該發(fā)生 的事，搶救要及時，把損失減少到zui低限度，并及時上報。通過各種的安全管理，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，無安全事故發(fā)生。全面負責整個施工 現(xiàn)場的文明施工管理工作。各施工點負責人、承包隊長、勞 務隊長、班組長等負責所屬工程所處位置的文明施工管理工作，施工現(xiàn)場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。②經(jīng)濟責任制：把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責任制 中，將“包、保”檢查與考核相結合。③檢查制度：工地每月至少組織兩次綜合文明檢查，按專業(yè)，標準全面檢查，按規(guī)定得出結果，制表以榜公布。施工現(xiàn)場文明施工檢查是經(jīng)常性的管理工作，采用定期 檢查與隨時抽查相結合，組織實行班組自檢、互檢交接檢 制度，要做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、完場清的標準管理。 

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