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東營水下切割拆除公司橋梁切割

簡要描述:東營水下切割拆除公司橋梁切割 水下切割拆除的方法:1,電氧切割,需制定并落實(shí),防止?jié)撍畣T觸電及眼睛的保護(hù)措施,切割含 油氣艙室、管路時(shí)的防爆措施。2,鏈鋸切割 3,爆za切割。使用水下氧弧切割或打磨設(shè)備時(shí)應(yīng)遵循下述指南:a)必須按照制造商的程序操作;b)必須始終有一個(gè)適任的監(jiān)督在場。

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  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-05-04
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詳情介紹

東營水下切割拆除公司橋梁切割 水下切割拆除的方法:1,電氧切割,需制定并落實(shí),防止?jié)撍畣T觸電及眼睛的保護(hù)措施,切割含 油氣艙室、管路時(shí)的防爆措施。2,鏈鋸切割 3,爆za切割。使用水下氧弧切割或打磨設(shè)備時(shí)應(yīng)遵循下述指南:a)必須按照制造商的程序操作;b)必須始終有一個(gè)適任的監(jiān)督在場;c)潛水員必須注意到這些作業(yè)的危害和風(fēng)險(xiǎn)并經(jīng)過設(shè)備操作培訓(xùn)。水下切割的應(yīng)用范圍:水下氧-火焰切割法通常適用于切割低碳鋼、低合金鋼等易氧化的材料,不適用于切割不銹鋼及除鈦以外的有色金屬,zui適宜切割的厚度范圍為10~40mm。切割薄板比較困難,因?yàn)楸“逶谒械睦鋮s速度比厚板快得多,難以預(yù)熱到燃點(diǎn)。板厚超過40mm時(shí),雖然也能切割,但操作技術(shù)要求較高。

水下切割拆除橋梁除混凝土外的其它物品;測放切割線,按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行先后切割及吊裝次序,保證施工有序進(jìn)行,水下切割就是利用潛水員帶水下氣動(dòng)拆除工具,對(duì)水下的樁體進(jìn)行拆除。切割潛水員攜帶切割炬下潛至切割樁的工作平臺(tái)架,切割條放入特制的小口袋中,系在潛水員身上要穩(wěn)妥使用方便的部位。進(jìn)行水下切割作業(yè),切割潛水員一手握切割炬,另一手持割條,將割條裝入切割炬鉗口內(nèi),擰緊固定,然后將切割條置于切割點(diǎn)上。切割時(shí),為不使割條內(nèi)孔堵塞,必須在通知供電同時(shí)開啟氧氣,引弧進(jìn)行切割。當(dāng)更換割條或停止切割時(shí),應(yīng)先通知斷電后,再關(guān)氧氣。當(dāng)切割作業(yè)人員交替時(shí),必須切斷電源,切割炬應(yīng)妥善放在割縫附近,不可隨意擱置,本施工區(qū)域水質(zhì)比較混水,在切割時(shí)要特別注意。水下切割時(shí)應(yīng)做好防護(hù)設(shè)施,工地周圍設(shè)置圍檔,設(shè)置好安全標(biāo)志, 在靠近行車通道的一側(cè)及橋下用安全網(wǎng)做好防護(hù),防止混凝土塊掉落到行駛的道路上。并派專人負(fù)責(zé)觀察過往車輛的通行及安全事項(xiàng);(4)橋下安裝好足夠強(qiáng)度的腳手架,并采用加楔形墊塊等方法加上一定的預(yù)頂力。

水下切割橋梁方法:梁高為2米,橋面寬5.3米,兩側(cè)挑臂各1.7米。先切割翼板,再切割橋面板,首先切半留半切割,施工時(shí)兩邊對(duì)稱平衡進(jìn)行再整體切斷。因本切割項(xiàng)目長度為256m,考慮翼板寬為1.7米拆除塊件的長度不宜太長,故按四米一塊進(jìn)行拆除;橋面板按梁結(jié)構(gòu)分布每個(gè)板切割成一塊進(jìn)行拆除(每塊約為寬2米,長4米)。再切斷混凝土塊,zui后進(jìn)行吊運(yùn)。在切割板的同時(shí),須在板面上用混凝土取芯機(jī)在板四邊位置鉆取8個(gè)Ф10cm的孔,作為吊裝孔,每個(gè)吊裝孔需連續(xù)鉆兩個(gè)孔以方便穿吊繩。橋面板的拆除順序?yàn)閮蓚?cè)對(duì)稱拆除,架橋機(jī)在拆除時(shí)盡可能處于*工作狀態(tài)??上惹袡M向切割縫,再切縱向切割縫,縱向切割縫可預(yù)留一部分在預(yù)吊時(shí)切割,以減少桁吊在現(xiàn)場使用時(shí)間及效率。切割翼板梁采用鋼線切割;橋面、翼板采用碟式切割,腹板及橫隔板采用鋼線切割。拆除過程必須在前一塊板吊裝完畢運(yùn)走,運(yùn)輸車就位時(shí)才允許進(jìn)行下一塊的吊裝。在起吊過程應(yīng)有專人指揮,無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。并做好鋼絲繩、吊具等的檢查工作,防止出現(xiàn)吊繩斷裂或吊具脫滑。砼塊吊裝到運(yùn)輸車后,運(yùn)至處理場進(jìn)行破除。主要施工機(jī)械::架橋機(jī),運(yùn)輸車,混凝土取芯機(jī),混凝土切割機(jī)等。

水下橋梁切割方法:主橋上部結(jié)構(gòu)的拆除工作是本橋拆除的一個(gè)重點(diǎn),不但吊重較大,而且解除橫聯(lián)后梁無法自穩(wěn),需要做好梁穩(wěn)定工作。并且在掛梁的拆除過程,要保證主梁的受力均衡,要求在拆除過程,兩側(cè)基本要保持對(duì)稱進(jìn)行。因此采用架橋機(jī)進(jìn)行主橋上部結(jié)構(gòu)拆除工作,架橋機(jī)作為梁體的臨時(shí)固結(jié)和吊裝設(shè)備。因考慮整體對(duì)稱拆除的需要,對(duì)拆除架橋機(jī)進(jìn)行聯(lián)體,不但可以滿足對(duì)成拆除的要求,并能保保證自身的安全,消除不確定安全因素的優(yōu)點(diǎn)。 切割橫隔梁、次梁及主梁截面。每個(gè)橫隔梁、次梁分為一段進(jìn)行切割;每跨主梁分為三段進(jìn)行切割;每個(gè)掛梁分為一段進(jìn)行切割。

水下切割拆除安全:1、從事水下焊接與切割工作,必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有此類工作許可證的人員進(jìn)行。2、了解作業(yè)區(qū)水深、水溫、圍護(hù)樁內(nèi)外等環(huán)境情況,明確水下作業(yè)要領(lǐng)方法后方可進(jìn)行作業(yè)。3、水下焊割前應(yīng)查明被焊割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),基坑內(nèi)外水壓及土體壓力差別會(huì)影響割除后焊割件移位,因此必要做好固定措施,防止砸傷潛水員或損傷供氣管。4、下潛前,必須對(duì)焊、割設(shè)備及工具、潛水裝具、供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水、密、工藝性能進(jìn)行檢查試驗(yàn)。膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)分開捆扎牢固,以免相互絞纏。人水下潛后,應(yīng)及時(shí)整理好供氣管、電纜和信號(hào)繩等,使其處于安全位置,以免損壞。5、水下操作過程中會(huì)有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面,水上人員應(yīng)有防火準(zhǔn)備措施,并應(yīng)將供氣泵置于上風(fēng)處,以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。6、操作前,潛水員應(yīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行安全處理,移去周圍的障礙物,避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動(dòng)范圍內(nèi),同時(shí)防止?fàn)C傷。7、潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置,當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒,在取得支持人員同意后焊割人員方可開始作業(yè)。

江蘇海龍水下工程有限公司專業(yè)提供各種水下作業(yè)服務(wù)項(xiàng)目:模袋混凝土、水下模袋混凝土施工、水下潛水打撈、水下作業(yè)、水下工程施工、水下切割焊接、市政水利工程、水下安裝維修、水下堵漏、水下檢測清淤、沉井下沉施工、軌道安裝改造、港口與航道施工、港口碼頭沉箱護(hù)壩水下平整檢測、橋梁鋼管樁鋼圍囹水下切割拆除、污水廠攔護(hù)柵水下安裝、電廠閘門維修、超聲波探傷、船底補(bǔ)漏搶修、水壩提防護(hù)加固、水下清淤、水下切割、水下拆除,澆筑水下不分散砼,閘門檢修,水下地基、基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海水下防腐工程、水下開挖、大件吊裝、障礙物清除、污水管道清理、清潔、安裝沉井、各類江、河、湖、海、水庫水下作業(yè)等工程施工。



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